Hemkommen till Jeppo efter resan.
Våren framskrider, här bilder "före" och "efter" resan.
JEPPO TOWER |
|
Den 13 april, då vi flög från Kisumu till Nairobi med inrikes flyg, träffade vi ju taxi chauffören James, vi kom då överens om hämtning kl 18, i mycket god tid,för färd till flygplatsen.
James hämtade oss, och vi kom i väg. För att komma in till flygplats området, var det en ca 15 filers bred kontroll station som skulle passeras. James verkade slumpmässigt välja en fil, med en bom och kontrollant.El hissarna körde ner rutorna, och en äldre herreman tittade in från sidan i bilen. James: "Jambo ni wageni wangu, na wame chelewa ", oj då tänkte man är vi försenade? vi hade säkert 6 timmars marginal ! Kontrollanten ögnade in i bilen och viftade oss vidare. Jag tittade omkring mig och såg folk som vandrade till fordon runt kontroll bommarna, så jag frågade James vem de var, de är de som måste stiga ur fordonen och gå genom kontrollen, svarade han. Jag känner kontrollanten, tillade han, och vi respekterar ålderdom här, kanske han då tänkte på min yngre med resenär, som kan ge ett sådant intryck. Ösregn i Nairobi 00:20 då vi lyfter mot Doha. Plan byte till ett lite större plan, och en ca 6 timmars resa till Helsingfors. Från Helsingfors en känd beteckning på planet, OH-LKE detta och många andra plan ser man dagligen på min egen "flygsida". På mittersta bilden söder om Moskva hade vi sällskap av ett plan en stund. Vi är sista dagen i Kenya, tekniskt sett åker vi i moron 00:20, men det är med Afrikamått idag. Nu på morgonen uttydde jag min "Piller kalender" den är en senare utveckling av Maya indianernas tide räkning som ju tyvärr tog slut för något år sedan. Efter frukost är det 3 st piller kvar ett runt och två avlånga. De betyder en sol (morgon) och två månar (kvällar). Platsen vi bor på heter Amani Gardens Inn, i går kväll och nu på morgonen fick jag dessa "icke skarvar" fotograferade i trädgården där vi satt och åt. Vi gör ett kort besök i stan, och väntar sedan på James som skall föra oss ut till flygfältet.
Vi hade redan på andra dagen av resan, innan vi tog bussen från Nairobi till Kericho, en plan B, nämligen att flyga mellan Nairobi och Kisumu.
Svagast med den planen var hur vi skulle komma från Kisumu till Kericho. Det visade ju sig senare att vi fick Nickolas som chaufför i Kericho och då tog vi plan B i bruk, redan första dagen vi var i Kisumu förra veckan, ordnade vi flygbiljetter från Kisumu till Nairobi för idag Fredag. Start i gryningen, och framme 9:30 i Kisumu, vi tog farväl av Nickolas, och började med flygplats procedurerna. Vi landade 11:30 i Nairobi, det var bara att hämta bagaget och gå ut ur terminalen. Då var vi framför taxi försäljarna igen, vi kände oss styrkta av förhandlingarna förra gången, denna gång var det många i rosa skorta och svarta byxor. Med resenären gick på den närmaste och sade adressen med tillägget "sema bei". Svaret var rätt 2500, eller 2,5k eller 25 dollar. Chauffören hette James, och han var en man med blick för service, han konstaterade att vi var på genomresa, och erbjöd skjuts om vi behövde "utforska" Nairobi. Vi kom då överens om att James kan ju köra oss på lördagen, då vi skall ut till flygplatsen för hemfärd. Perfekt service på Sunshine Hotel i Kericho, hotellet ligger bredvid en park, så en del fåglar och en flock apor gick att fotografera genom fönstret.
Högra bilden visar en regn vy i Kericho. En Matatu är en paketbil ombyggd till mini buss som kör en lämplig sträcka. Alla dessa sträckor bildar ett "nät" mellan orterna.Det är oklart med avgångstider, men det finns alltid bilar i de flesta riktningar.
Bilarna kör sakta på huvudgatan med en "inkastare" som ropar ut destinationen för de sista platserna.Det finns säkert ett system, men för en oinvigd ser det helt slumpmässigt ut. Jag iakttog en plats mittemot kaffe shoppen där bilarna stannade. Det verkade vara sista stoppet att köpa snacks, bilarna stannade, försäljarna hoppade fram och bjöd ut sina varor, sedan åkte de vidare. Pikipiki betyder motorcykel, och det hör man ju även då man uttalar det. Utefter gatan och i korsningarna i stan sitter män på parkerade motorcyklar. De som inte står parkerade, åker runt med passagerare, ibland är det 3 personer på motorcykeln. Största delen av förarna och passagerarna saknar hjälm. De flesta förarna har dock en reflexväst. Jag stannade vid en MC affär, och pratade med en som sålde MC kläder utanför själva butiken. De hade 100, 125 och 150 cc motorcyklar till salu. Den jag fotograferade var en 100 cc 4-takts motor, tillverkad i Indien. Priset på 100000 KSh dvs. ca 1000€. Gick ut på stads ärenden i dag, stadens huvudgata är egentligen huvudvägen som går mellan Kisumu och Nairobi. Stads kvarteren ligger på båda sidorna om gatan / vägen.
Batterierna var slut på min gamla Garmin GPS, den har ingen karta, men övrigt data visas. Det är intressant att följa med hur branta stigningarna är, det känns i öronen då det bär iväg med bil nedför backarna. Staden befinner sig på 2000m höjd över havet , det märker man redan om man raskt går upp till andra våningen, det känns i benen. Jag gick till posten för att köpa frimärken, det är huset vid huvudgatan med antenn på taket. Mitt tredje ärende var att gå ca 1km upp för gatan till Tea Hotel, för att se om de hade turist prylar till salu där. Det hade de, inhandlade några föremål, och började vandra tillbaka. Jag gick då förbi polis stationen där man på gatan utanför samlar vrak från trafikolyckor som skall utredas, inte vackert att se på! Utanför staden på båda sidorna av vägen, och på många sluttningar ser man gröna fält, det är teodlingarna. Kericho är teodlingens högborg i Kenya, första bilden visar tebuskar som planterats i rader och sedan "ansats" så att de är "plana" upptill. Odlingarna ser ut som upphöjda gräsmattor. Skotten som växer fram plockas och processas till det svarta pulver vi känner som te.
Platsen Chesinende är ca 30 km utanför Kericho mot Nakuru, en kyrka, en liten kursgård med kök och sovsal samt bostadshus byggda i mitten på 80 talet. Även en liten sjukstuga finns på platsen. Just nu bor Kerstin på platsen, och hon bjöd oss på mat och kaffe på verandan under besöket. Dagens resa börjar med en ca 50 km bilresa från Kericho över bergen och ner till Matongo. Vi tänker besöka högmässan i Matongo kyrka, där mötte vi två äldre medarbetare från den tid då far arbetade i kyrkans ledning.Många tankar och minnen utbyttes. Vi fortsatte färden ca 20 km mot Ringa, för att besöka pastor Olak, han har besökt oss i våra hem både i Kenya och i Finland. Jag besökte honom senast på min resa 2013. Tyvärr blev besöket kort, för det var redan eftermiddag, och rennet var på ankommande. Vi hade bara en vanlig personbil, och bush vägen kommer vid regn att omedelbart att omvandlas till en våt potatisåker som far brukade säga. Vi klarade oss med ca 15 minuters marginal till ösregnet, vi var då på asfaltvägen. I huset bredvid kyrkan, bakom den höga häcken, ser man taket av det hus där jag gick i skola terminen 1967-68, vi var 3 elever.
Under den tid vi bodde i Kenya var det endast frågan om genomfart genom staden då vi hade ärende till Nairobi, huvudstaden, eller Mombasa semester och hamn staden vid Indisk oceanen.
Det är nog möjligt att få tag på det mesta i stan. Olika varumärken finns målade på butiksväggarna. Den vänstra butiken är en maskin och verktygs butik. Butiken till höger har den rosa delen som slakteri, med specialiteten "Mbuzi" som betyder get, den vita delen har en kopierings tjänst, plastar in dokument och förnyar körkort. Förutom dessa småföretagare har de stora bolagen sina supermarketar.Vi var in och handlade paraplyn, och kex till eftermiddags kaffet, det var samma sorts kex som jag kan handla i Jeppo. Bankautomater servar alla de stora kredit och bank bolagen i världen. Samma förhållande verkar råda i bilreparations branchen. En mans företagen på gatan under bar himmel, och de kända märkena i verkstäder. Landet har ca 40 miljoner invånare, största delen av denna befolkningen lever i den bördigaste delen dit Kericho också hör, och att transportera människor är en verklig utmaning för landet. Ibland får man idéer, de kan vara både bättre och sämre idéer. Jag fick för många år sedan för mig, att försöka hitta den plats i Kenya där vi först bodde en kort tid 1964. Från min fars papperskartor hittade jag platsen inritad. Positionen lästes från kartan och lades in i google maps, de hus som nu syns, har byggts av en annan organisation, men på den plats jag sökte. Detta är dokumenterat på min Wasundi sida. En intressant sak är att Wasundi befinner sig på norra halvklotet, medan stan Kisumu är på södra halvklotet, vi passerar alltså Ekvatorn på vägen. Det kom en annan ide, man borde åka till platsen.......... .........vi är nu på platsen. Det finns inga konkreta fysiska rester av verksamheten, det är koordinaterna från fars karta, och vetskapen om var de dåvarande byggnaderna stod i förhållande till de nuvarande, som bestämmer platsen med ca 50 meters noggrannhet.
Flyg från Europa, taxi i Nairobi, bus från Nairobi till Kericho, chaufför som kör bil enligt förhandlade villkor. Jag ser ingen möjlighet att på ett säkert vis själv köra i den trafiken vi rör oss i. Easy Coach bussarna mötte vi båda dagarna, denna är på linjen
Nairobi -Kisumu. Boskap betar helt lungt på vägrenen, de verkar överleva trafiken. Både i Onsdags och idag Torsdag har det regnat på eftermiddagarna då vi varit på hemväg till Kericho. Klockstapeln vid huvudgatan är en känd profil mot skyn, just i dag låg regnet hotande nära.Vi besökte bekanta , och utbytte tankar om gångna år.
Den andra bilden är från parkeringsplatsen där vi parkerade vår röda WV 1964. Den stora reklamskylten fanns inte 1964, vi hade bilen parkerad ungefär vid el stolpen, rakt fram på bilden. Själv har jag inte arbetat i landet, jag bara växte upp där. Min med resenär återvände på 90 talet och arbetade en tid just där vi växte upp. Kisumu Konflikt situation för mig, speciellt paragraf 8. En dold abets skada styr mig att "justera" allt möjligt och omöjligt.
Inte vill man ju "kvävas" enligt paragraf 3, om man bygger något annat av värme elementet. Det bussbolag vi hört om, startade ungefär i tid, och resan tog 6 timmar. Denna gång kördes den nyare vägen mot Rift valley. Utsikten var ännu mäktigare från denna väg. Gamla vägen körde vi på 2013 då jag besökte landet.
Framme i Kericho vandrade vi ca 1 km till hotellet. Fint och rent Hotell, på kvällen intog vi "Chai", te kokat med mjölk och ibland även socker, det smakade just så bra som det skall göra. Kristian har kontakt med en möjlig chaufför, som kan skjutsa oss i morgon, med det man sett i dag avstår man gärna att själv köra. Planerar att besöka Kisumu i morgon för att besöka bekanta missionärer. Medresenären i ullsockorna som fotograf och undertecknad klar för vidare resa.
Efter frukost och bekräftelse av övernattning för hemresan, beställde receptionisten en taxi, som skulle föra oss till den buss terminal där vi tänkte stiga på. Enligt de vi frågat, var just detta bolag ett "vinnarbolag". Receptionisten talade med en taxi som kommenderades att komma "saa hi hi" som betyder genast. Mycket elegant upprepade hon priset i konversationen för att bekräfta för oss vad det kunde kosta. Vi landade i Nairobi litet efter kl 14. den 02.04.2018. Nu är vi i Kenya, varmt och skönt som det skall vara. Trevliga och hjälpsamma tjänstemän fixar visum, stämpel i passet, bild av sökanden och fingeravtrycken läses in i systemet.
Våra försök att tala Swahili bemöts med leenden, men damen konstaterar snabbt, jaha du var här 2013, alldeles rätt, systemet har uppgifter från ett tidigare besök. Vi visas vänligt ut mot huvudutgången, så då är vi "Mitt i Afrika". Några taxi företagare är ända in i hallen efter utgången, de bjuder ut resa in till stan. Taxan borde vara ungefär 2000 shilling eller 20 dollar, vi har ett bud på 25 dollar, och det motiveras att vi skall längre än vanligt. Vi antar budet och vill att de skrivs kvitto, och så betalar vi då vi är framme. Men nu skulle det vara bättre om vi betalade nu, så taxin kunde tanka, det behövdes just nu. Ok det är väl ingen stor sak vi slår till. Vår förhandlare ringer då ett samtal, och säger att nu går vi ut till bilen, vi vandrar med bagaget genom folkmassan som består av åskådare resenärer och väntande taxi chaufförer, en del har lappar med namn, andra bara en lapp med "TAXI". Känns bra att få gå vidare från den förhandlings platsen till den väntande bilen. Förhandlaren ger nu växlade pengar åt chauffören, och så åker vi.Jag sitter i fram sätet, ock Kristian i baksätet. Det kändes bakfram, det är ju vänstertrafik här i landet, och det blev nog att blunda några gånger då man tyckte det gick på fel sida. Vi åkte en kort bit in på en parkerings plats, och ut direkt efter att ha fått en parkeringsbiljett att betala - förstod ej vitsen......... Vi åkte vidare, åtskilliga kilometer, då var det kontroll bom över vägen, nu passade det bra med en parkeringsbiljett. Efter en stund tankade vi, och så fylldes luft i vänster framdäck, det läcker sade vår chaufför, men det skall fixas sedan. Fin skjuts till vårt övernattningsställe, vi förhörde oss om lämpliga rese arrangemang för Tisdagen, och tackade för god service. |
AuthorOH6LEI ArchivesCategories |